【48812】全国初次！海口江东新区快速通道工程将冲突阻尼器应用于桥梁结构

  新海南客户端、南海网7月31日音讯（记者 党朝峰）7月31日，记者从海口市城建集团有限公司得悉，到现在，海口江东新区快速通道工程建造项目整体形象进展达73%，其间桩基形象进展达100%，承台形象进展达93%，墩身形象进展达85%，现浇梁形象进展达40%。

  建造中的海口江东新区快速通道工程，现在工程建造整体进展已达73%。记者 汪承贤 摄

  江东新区快速通道项目北起在建海文北路，南接现状桂林洋互通，路途公里。项目全线主要是选用高架快速路方式，主线高架规范断面选用双向六车道规划。主路规划速度为80公里/小时。建造内容有桥梁、立交桥、路途、交通与监控、排水、电气、保通路途（含交通导改）等工程，项目总投资21.2亿元。

  据介绍，该项目在开始规划阶段场所抗震设防烈度为8度，决议选用冲突摆支座+冲突阻尼器的组合减震系统的抗震规划的详细计划，为全国初次将冲突阻尼器应用于桥梁结构傍边，研制适用于市政桥梁结构大变形、高牢靠度要求的冲突阻尼器设备。

  在桩基施工中，桩头钢筋选用EPE维护套管工艺，完结桩头钢筋与混凝土间无黏结，在确保桩基钢筋质量的一起，加速桩头凿除时刻，使每个承台桩头凿除提早1天完结；在上部结构施工中，选用智能张拉压浆工艺，在确保预应力施行工程质量的一起，削减人为操作的时刻，快速完结工序转化，进步施工功率。

  经过项目各环节的一系列尽力，合理地将工期由450天缩减至335天，为完结9月30日功能性通车方针奠定坚实基础。